Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 265/50 R19 110Y XL EVR, N1, SUV, vannesuojalla (MFS)

Erittäin suorituskykyinen rengas, joka lyhentää jarrutusmatkoja tärkeimmillä hetkillä

Lyhyet jarrutusmatkat märillä ja kuivilla teillä
Erinomainen ohjattavuus
Parannettu polttoainetehokkuus

Lyhyet jarrutusmatkat märillä ja kuivilla teillä
ActiveBraking-tekniikka auttaa pysähtymään turvallisesti, kun on kyse sekunninosista. Tekniikka parantaa renkaiden tietuntumaa jarrutettaessa. Testeissä johtavia kilpailijoita vastaan Eagle F1 Asymmetric 2 -renkaiden jarrutusmatka oli märällä tiellä kolme metriä lyhyempi ja kuivalla tiellä kaksi metriä lyhyempi.*

Erinomainen ohjattavuus
Ota tehokkaasta autostasi enemmän irti. Kulutuspinnan silica-seos parantaa pitoa ja käsiteltävyyttä märillä ja kuivilla teillä. Jäykkä runkorakenne parantaa ohjaustarkkuutta nopeassa ajossa. Valittu äskettäin uuden Mercedes-Benz CLS -mallin ensiasennusrenkaaksi.

Parannettu energiatehokkuus
Goodyearin FuelSaving-teknologia auttaa sinua pienentämään polttoainekuluja ja hiilodioksidipäästöjä. Kevyen rakenteensa ansiosta rengas tarvitsee pyöriäkseen vähemmän energiaa. Renkaan kulutuspinnan silicaseos vähentää lämmönmuodostusta.

* Verrattuna kolmen johtavan kilpailijan renkaiden keskimääräiseen suorituskykyyn. Jarrutusmatka märällä tiellä nopeudesta 80 km/h nopeuteen 20 km/h ja kuivalla tiellä nopeudesta 100 km/h nopeuteen 0 km/h. Testaajana TÜV SÜD Automotive joulukuussa 2010, rengaskoko: 255/40R19, testiauto: Audi A7, testipaikka: Mireval (Ranska) ja Garching (Saksa), raportin numero: 76244706-1.

EU:n rengasmerkinnät / tehokkuusluokat

Euroopan unioni on EY-asetuksen N:o 1222/2009 alaisesti määrännyt, että kaikkien 1. heinäkuuta 2012 jälkeen valmistettujen auton- ja hyötyajoneuvonrenkaiden on sisällettävä EU-vakiorengasmerkinnät, jotka luokittelevat ne kolmen suorituskykyominaisuuden mukaan:polttoainetehokkuus asteikolla A–G, märkäpito asteikolla A–G ja melupäästö desibeleinä.

Tämä asetus ei koske seuraavia rengastyyppejä: uudelleen pinnoitetut renkaat, ammattikäyttöön tarkoitetut maastorenkaat, kilpa-/urheiluauton renkaat, tietynlaiset renkaat, jotka on suunniteltu parantamaan pitoa, esimerkiksi nastarenkaat, T-tyypin väliaikaisesti käytettävät vararenkaat, ennen vuotta 1990 valmistettujen autojen renkaat, renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on 80 km/h, sekä renkaat, joiden vanteen halkaisija on 254 mm tai vähemmän tai 635 mm tai enemmän.
Tämän merkinnän tarkoituksena on toisaalta edistää taloudellista ja ekologista tehokkuutta liikenteessä sekä parantaa liikenneturvallisuutta, ja toisaalta auttaa kuluttajia valitsemaan sopivat renkaat varmistamalla tuotteiden tietty läpinäkyvyysaste.

Tästä huolimatta merkintää on kritisoitu siitä, että se ilmentää vain harvoja ominaisuuksia. Asiantuntijoiden mielestä renkailla on monia muita liikenneturvallisuuden kannalta tärkeitä ja oleellisia ominaisuuksia. Näitä ovat muiden muassa, mutta eivät ainoastaan, vesiliirto-ominaisuudet, ajovakaus, käyttöikä, märkäpidon lisäksi muut ominaisuudet märillä ja kuivilla teillä sekä lumiominaisuudet.
Rengasvalmistajat esittävät, että loppukäyttäjän kannattaa edelleen pitää eri instituutioiden ja alan julkaisujen testituloksia erittäin tärkeänä tiedonlähteenä, koska niissä arvioidaan lukuisia erilaisia renkaiden ominaisuuksia.

EagleF1Asymmetric2 tyre review

Keskiarvo 83 Testitulokset

Pito kuivalla tiellä

Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä

Pito märällä tiellä

Jarrutusominaisuudet märällä tiellä

Pito lumisella tiellä

Ajomukavuus

Sisäinen melu

Renkaan kuluminen

Polttoaineenkulutus

Ajetut kilometrit 188538

25.10.2025 kirjoittanut Henrik Lindström
The tires themselves were ok, but they were a bit off-center and required a lot of weight. Not exactly trendy stuff.

24.03.2016 kirjoittanut Ari Rytkönen
Vetävien pyörien kuluminen on yllättävän nopeaa, mutta pito on erinomainen. Hyvät renkaat.

03.12.2015 kirjoittanut Tuomo
Kokemukseni mukaan sisämelu ei lisääntynyt siirryttäessä rengaskoosta 17 kokoon 19. Renkaan laatu kompensoi muutoksen. Renkaiden kulumiseenkin olen ollut tyytyväinen. Ostaisin uudestaankin.

27.11.2015 kirjoittanut Timo Salmi
A good tyre especially for a heavy car. Hard sides make cornering grippy and predicticable on smooth surfaces. For the same reason the tyre is very hard on bumps and holes.

Katso lisää arvosteluja

Goodyear S.A. Innovation Center

Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg

+3227115111

[email protected]

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

EagleF1Asymmetric2 tyre review

Goodyear S.A. Innovation Center

GigaRengas-uutiskirje!